'당첨되면 수억 줍줍, 하나만 걸려라'…300만 클릭전쟁

[서울의 한 아파트 견본주택을 둘러보는 청약 수요자들 (연합뉴스 자료사진)] 지난 5년간 진행된 &'로또 청약&'에서 경쟁률 상위 1~10위 중 9곳이 올해 청약을 진행한 것으로 나타났습니다. 오늘(4일) 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원이 한국부동산원으로부터 받은 무순위 잔여세대 청약 경쟁률 현황 자료에 따르면, 2020년 1월부터 올해 8월까지 공급된 무순위 청약 경쟁률 1위는 올해 7월 청약을 진행한 경기 화성시 &'동탄역 롯데캐슬&'이었습니다. 동탄역 롯데캐슬 청약에는 1가구 모집에 294만4천780명이 몰렸는데, 이는 사상 최고 경쟁률이었습니다. 이어 지난해 6월 분양한 서울 동작구 &'흑석 자이&'가 82만9천801대 1로 2위에 올랐고, 지난 5월 세종 어진동에 분양한 &'세종 린 스트라우스&'가 43만7천995대 1로 3위를 차지했습니다. ▲ 서울 강남구 개포동 &'디에이치 퍼스티어 아이파크&'(올해 2월, 33만7천818대 1) ▲ 경기 하남시 감이동 &'감일 푸르지오 마크베르&'(올해 4월, 28만8천750대 1) ▲ 세종 어진동 &'세종 한신더휴 리저브2&'(올해 4월, 24만7천718대 1) ▲ 경기 성남시 중원구 &'e편한세상 금빛 그랑메종 3차&'(올해 6월, 19만8천7대 1) ▲ 성남시 수정구 &'판교밸리자이 1단지&'(올해 7월, 15만4천688대 1) ▲ 인천 연수구 &'송도국제도시 F20-1블록 더샵 송도프라임뷰&'(올해 7월, 11만1천157대 1) ▲ 경기 고양시 덕양구 덕은동 &'DMC 한강자이 더헤리티지(올해 1월, 10만6천100대 1) 등이 뒤를 이었습니다. 이렇게 지난 5년간 경쟁률이 가장 높았던 10개 단지 중 흑석 자이를 제외하고는 모두 올해 청약이 진행된 겁니다. 올해 들어 공사비가 상승하고 서울 아파트 가격이 오르자 무순위 청약에 관심이 집중됐습니다. 한편, 일각에선 무순위 청약 제도가 무주택자의 주거 안정이라는 청약제도의 취지에 맞지 않는다는 점에서 제도 보완이 필요하다는 지적이 나온다. 이연희 의원은 &'무순위 청약이 실수요자들의 내 집 마련 목적보다는 &'로또 분양&' 또는 일확천금의 기회를 노리기 위한 투기성 목적으로 변질되는 것을 방지하기 위한 제도 개선이 필요하다&'고 밝혔습니다.

해외여행 가면서 충전하려다 '펑'…작년 기내 배터리 화재 '껑충'

코로나19 팬데믹 이후 비행기도 운항도 늘면서, 배터리 화재 건수도 증가한 것으로 나타났습니다. 오늘(3일) 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이연희 의원실이 국토교통부로부터 확보한 자료에 따르면 2020년 이후 발생한 기내 배터리 화재는 총 13건입니다. 기내 배터리 화재는 코로나19 팬데믹이었던 2020년 2건, 2021년 0건, 2022년 0건에 그쳤으나, 지난해 6건, 올해 1∼8월 5건을 기록했습니다. 보조배터리는 항공 위험물로 분류돼 위탁하지 않고 승객이 기내에 소지한 채 탑승하도록 규정하고 있습니다. 화재 진압에 소요된 시간은 대부분 1∼5분 이내였습니다. 2020년 이후 지난 8월까지 항공사별 기내 배터리 화재 건수는 대한항공 4건, 제주항공·에어부산 2건, 아시아나항공·진에어·티웨이항공·이스타항공·에어프레미아 1건 등이었습니다. 위탁수하물에 들어간 배터리가 발견되지 않고 검색대를 통과하는 일도 늘고 있습니다. 배터리가 위탁수하물로 들어가면 물리적 충격, 온도 변화에 따라 발화 및 폭발 위험이 커집니다. 전국 공항에서 발생한 배터리 &'검색 실패 건수&'는 2020∼2022년 0건, 지난해 1건, 올해 3건입니다. 국적 항공사는 기내 화재 대응 매뉴얼에 따라 기내 배터리 화재가 발생하면 소화기로 초기 진압을 실시한 뒤 재발화를 방지하기 위해 물이나 비알콜성 액체를 부어 보관하도록 정합니다. 최근 출시되는 보조배터리가 과거보다 얇고 작아져, 좌석 틈으로 끼어 압력에 의해 화재가 나는 식의 일이 많아지고 있는 것으로 풀이됩니다.

기내 배터리 화재 증가…2020년 2건→지난해 6건

▲ 국회 국토교통위원회 코로나19 엔데믹 이후 하늘길이 확대되면서 기내에서 발생하는 배터리 화재 건수도 증가한 것으로 나타났습니다. 국회 국토교통위원회 더불어민주당 이연희 의원이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 2020년 이후 발생한 기내 배터리 화재는 총 13건입니다. 기내 배터리 화재는 코로나19 팬데믹이었던 2020년 2건, 2021년 0건, 2022년 0건이었지만, 지난해에는 6건, 올해 1∼8월 5건을 기록했습니다. 보조배터리는 항공 위험물로 분류돼 위탁하지 않고 승객이 기내에 소지한 채 탑승하도록 규정하고 있습니다. 화재 진압에 소요된 시간은 대부분 1∼5분 이내였습니다. 2020년 이후 지난 8월까지 항공사별 기내 배터리 화재 건수는 대한항공 4건, 제주항공·에어부산 2건, 아시아나항공·진에어·티웨이항공·이스타항공·에어프레미아 1건 등이었습니다. 위탁수하물에 들어간 배터리를 발견하지 못하고 검색 실패하는 사례도 늘고 있습니다. 배터리가 위탁수하물로 들어가면 물리적 충격, 온도 변화에 따라 발화하거나 폭발할 위험이 커집니다. 전국 공항에서 발생한 배터리 검색 실패 건수는 2020∼2022년 0건, 지난해 1건, 올해 3건입니다. 국토부는 최근 출시되는 보조배터리가 얇고 작아지면서 좌석 틈으로 끼어 압력 때문에 화재가 나는 일이 많아지고 있다 며 주의를 요구했습니다. (사진=연합뉴스)

아파트 분양가, 올해 '㎡당 2천만 원 이상' 단지 5곳

▲ '포제스 한강' 조감도 아파트 분양가가 고공 상승하며 올해 ㎡당 평균 분양가가 2천만 원을 넘는 단지가 5곳에 이르는 것으로 나타났습니다. 2020∼2023년 분양 주택의 ㎡당 최고 분양가가 1천750만이었다는 점을 고려하면 올해 분양가가 급격히 뛴 셈입니다. 오늘(30일) 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이연희 의원이 한국부동산원으로부터 받은 '2020년 이후 연도별 평당 분양가 상위 20위 아파트 단지 현황' 자료에 따르면 올해 1∼8월 ㎡당 분양가가 가장 높은 아파트는 '포제스 한강'(4천166만 원)입니다. 지난 1월 서울 광진구 광장동에 분양한 포제스 한강은 분양 당시 역대 최고 분양가를 기록해 화제가 됐다. 1평(3.3㎡)으로 계산하면 무려 1억 3천770만 원에 이릅니다. 이어 서초구 반포동 '래미안 원펜타스'(2천88만 원), 서초구 잠원동 '메이플자이'(2천66만 원), 서초구 방배동 '디에이치 방배'(2천30만 원), 강남구 도곡동 '래미안 레벤투스'(2천1만 원) 등의 ㎡당 분양가가 2천만 원을 웃돌았습니다. 최근 5년간 연도별 분양가 1위 단지를 보면 ▲ 2020년 서초구 잠원동 '르엘 신반포 파크 애비뉴'(1천512만 원) ▲ 2021년 서초구 반포동 '래미안 원베일리'(1천750만 원) ▲ 2022년 마포구 아현동 '마포 더 클래시'(1천232만 원) ▲ 2023년 강서구 내발산동 '삼익 더 랩소디'(1천750만 원) 등입니다. 올해 강남권에서 분양이 많았던 영향도 있으나 전반적으로 분양가가 급등했다는 것이 업계 분석입니다. 일례로 지난 5월 조합원 취소분을 분양한 '래미안 원베일리'는 2021년 분양 당시에는 그해 최고 분양가를 기록했으나 올해 기준으로는 7위에 해당합니다. 분양가 상승세와 함께 올해 청약 경쟁률도 예년에 비해 뚜렷한 상승세를 보이고 있습니다. 이 의원이 부동산원에서 받은 연도별 민간 분양주택 청약 경쟁률 상위 10위를 보면 지난 5월 '래미안 원베일리' 조합원 취소분 경쟁률이 3만 5천76대 1을 기록한 것을 비롯해 '래미안 원펜타스'(459.1대 1), '강변역 센트럴 아이파크'(415.9대 1), '아산 탕정 삼성 트라팰리스'(407.5대 1) 등 평균 경쟁률이 400대 1을 넘는 단지가 4곳에 달했습니다. 작년에는 가장 경쟁이 치열했던 '동탄 레이크파크 자연앤 e편한세상'의 경쟁률이 330.1대 1이었으며, 2020∼2021년에 경쟁률이 400대 1을 넘는 단지는 각각 1곳에 그쳤습니다. 2022년에도 2곳이었습니다. 이연희 의원은 정부는 과도한 분양가 상승을 잠재울 수 있도록 부동산 정책 전반을 재검토해야 한다 고 강조했습니다. (사진=포제스 한강 홈페이지 캡처, 연합뉴스)

'철근 누락' LH 1347가구 계약 해지…수분양자 78% 떠난 곳도

지난해 철근 누락이 확인된 한국토지주택공사(LH) 아파트 22개 단지에서 모두 1347가구가 분양·임대 계약을 해지한 것으로 나타났습니다. &'철근 누락&' 단지들 분양·임대 가구의 10% 정도가 부실 시공을 이유로 해당 아파트에 거주하지 않기로 결정을 바꾼 겁니다. 오늘(29일) LH가 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이연희 의원에게 제출한 자료에 따르면 &'철근 누락&' 22개 단지의 공공임대주택 계약자는 모두 8487명입니다. 이중 814명(9.6%)이 임대 계약을 해지했습니다. 공공임대주택 계약 해제자에게 지급된 이자 비용은 2196만원, 이사 비용은 3억5038만원으로 모두 3억7234만원이었습니다. 앞서 LH는 철근 누락 단지의 공공임대 계약 해지 때 위약금을 면제하고, 보증금을 납부한 경우에는 이자를 포함해 보증금을 반환하는 보상안을 적용했습니다. 이미 입주해 살고 있는 가구에는 이사 비용을 지원했습니다. 가구 면적에 따라 이사 비용을 차등 지원했는데 ▲ 33㎡ 미만 79만7180원 ▲ 33∼49.5㎡ 미만 123만3110원 ▲ 49.5∼66㎡ 미만 154만1390원이었습니다. 공공임대 계약 해지가 가장 많은 곳은 아산탕정 2-A14(138가구)였으며, 양산사송 A8(100가구)과 인천가정2 A1(83가구)이 뒤를 이었습니다. 철근 누락 단지 내 공공분양주택을 계약한 가구는 모두 4634가구였는데, 이 가운데 533가구(11.5%)가 계약을 해지했습니다. LH는 분양 가구에는 위약금 없는 계약 해지권을 보장하고, 이미 납부한 입주금은 반환한 뒤 이자를 지급했으며, 입주한 세대에는 이사비를 지급했습니다. 철근 누락 아파트 분양 계약을 해지한 이들은 공공분양 당첨자 명단에서 삭제되고, 청약통장이 부활됐습니다. 공공분양의 경우 입지가 좋은 곳일수록 계약 해지 비율이 낮았으며, 이미 입주한 단지보다 입주를 앞둔 단지의 해지율이 높았습니다. 내년 1월 입주 예정인 익산평화의 경우 177가구 중 78%에 달하는 139가구가 계약을 해지했습니다. 내년 6월 입주 예정인 화성비봉 A3는 659가구 중 200가구(30.3%)가 해지했습니다. 철근 누락 사태 이후인 지난해 12월 입주한 양산사송 A2의 경우 235가구 중 91가구(38.7%)만 계약을 해지했습니다. 지난해 6월 입주한 수서역세권(398가구)은 계약 해지 가구가 한 가구도 없었고 2022년 4월 입주한 남양주별내 A25는 252가구 중 2가구가 해지했습니다. 수원당수 A3는 266가구 중 8가구(3%), 파주운정3 A23은 1천4가구 중 31가구(3.1%)가 분양 계약을 해지한 것으로 집계됐습니다.