'현대제철, 美 남부에 제철소 검토…車강판 공급 계획'

현대제철이 미국 남부지역에 고철을 녹여 강판 등을 제작하는 &'전기로&' 설비 건설을 검토 중인 것으로 확인됐습니다. 오늘(7일) 제철업계에 따르면 현대제철은 자동차용 강판을 생산하기 위해 전기로 건설을 목표로 미국 남부지역 내 여러 주정부와 투자 여건을 조율하고 있습니다. 이렇게 미국 현지에서 생산한 자동차용 강판을 인근 조지아주 현대차·기아 공장 등에 공급한다는 구상입니다. 현대제철의 이같은 투자는 현대차그룹과 연계한 시너지를 목표로 한 것으로 풀이됩니다. 현대차그룹은 조지아주 기아차 공장), 앨라배마주 현대차 공장, 조지아주 서배너 지역의 현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA) 전기차 공장 등에서 연간 최대 120만대를 생산할 예정입니다. 지난해 현대차그룹은 미국 시장에서 170만8천대를 넘게 판매하면서 현지 역대 최대 판매 기록을 갈아치우기도 했습니다.

현대제철, 미 제철소 건설 검토…'트럼프 무역장벽' 대응 고심

▲ 현대제철 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 보편관세 부과 등 보호무역 강화 정책을 예고한 가운데 현대차그룹 계열사인 현대제철이 미국에 대형 제철소를 신규로 짓는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 트럼프 대통령이 자국에 상품을 팔고자 하는 외국 기업은 자국 땅에서 생산하라는 메시지를 강조하고 있는 가운데 현대차그룹의 최대 해외 시장인 미국 시장 사업 안정을 위해 승부수를 준비 중인 것 아니냐는 해석이 나오고 있습니다. 업계에 따르면 현대제철은 미국 현지에 자동차 강판 제품 등을 생산하는 제철소 건설을 검토 중입니다. 현대차그룹의 공장이 있는 조지아주 등 몇몇 주 정부 측과 접촉해 인프라 등 투자 여건에 관한 논의도 진행했다는 관측도 나오고 있습니다. 현대제철은 그동안 해외 신규 건설 투자 검토를 해왔지만 아직 구체적인 투자 계획이 확정된 것은 아니라는 입장을 내놓았습니다. 현대제철은 오늘 공시를 통해 지속가능한 성장과 글로벌 경쟁력 확보를 위해 다양한 방안을 검토하고 있으나 현재까지 결정된 사항은 없다 고 밝혔습니다. 앞서 서강현 현대제철 사장은 작년 3월 주총에서 글로벌 보호무역주의에 대응하기 위해 현지 생산 거점도 검토하고 있다 며 어떤 지역에 투자해 무역장벽을 극복할 수 있을지 세밀한 검토를 해나가겠다 고 언급하기도 했습니다. 업계에서는 트럼프 당선인 취임 후 미국의 보호무역 강화에 관한 자동차 업계의 우려가 큰 상황이어서 현대차그룹이 무역 장벽 돌파구 마련 차원에서 과감한 대미 투자를 단행할 가능성에 주목하고 있습니다. 현대제철이 미국 현지 제철소 계획을 확정한다면 해외에서 쇳물을 뽑아내는 첫 제철소를 짓게 됩니다. 업계에서는 새 제철소를 미국에 건설한다면 연간 수백만t 규모로 투자금도 10조 원대에 달하는 대규모 투자가 될 것으로 관측하고 있습니다. 현대차그룹이 대형 투자 검토에 나선 것은 트럼프 신정부의 보호무역주의 강화 전망 속에서 자사의 미국 내 자동차 생산량이 지속 확대될 예정이어서 그룹 내 현지 수요가 크게 증가하고 있기 때문으로 풀이됩니다. 현재 현대차그룹은 현대제철 한국 공장에서 생산한 강판으로 미국 공장에서 자동차를 생산하고 있습니다. 한국의 대미 철강 수출은 쿼터가 적용돼 공급 물량을 늘리는 데 한계가 있습니다. 트럼프 1기 행정부가 2018년 무역확장법 232조를 철강에 적용해 국가 안보를 이유로 대 한국 철강 수입량을 2015∼2017년 연평균 수출량(약 383만t)의 70%로 축소한 쿼터를 적용했기 때문입니다. 현재 한국은 대미 철강 수출에서 '263만t 무관세'를 적용받고 있습니다. 따라서 현대제철이 미국에 대형 제철소를 신규로 건설하게 된다면 현대차그룹 차원의 자동차 사업 안정화에 더해 제약된 한국 제철 산업의 대미 사업에도 새로운 활로를 여는 계기가 될 수 있다는 해석이 나오고 있습니다. (사진=현대차 제공, 연합뉴스)

[어제장 오늘장] 젠슨황 HBM 테스트 진행 중 …삼전 실적 발표 주목

■ 재테크 노하우 머니쇼 &'어제장 오늘장&' - 장연재 코스피 2500 돌파하기가 쉽지 않습니다. 어제(7일) 장중에 2520까지 넘보던 시장은 상승폭을 축소하며 거래를 마쳤습니다. 젠슨 황 엔비디아 CEO가 시장 상승세 찬물을 끼얹었다는 말이 나옵니다. 젠슨 황 CEO가 CES에서 기조연설을 하면서 신제품을 공개했는데 국내 칩이 아닌 마이크론 칩을 탑재한다고 밝히자 반도체 쪽에서 실망 매물이 출회된 영향입니다. 오늘(8일)은 또 삼성전자가 잠정실적을 발표합니다. 올해 들어 첫 번째 고비가 되겠는데요. 어제 장 복기하면서 투자 포인트들 체크하겠습니다. 어제 코스피는 0.1% 오르는 데 그쳤고 코스닥도 강보합권이었습ㄴ다 반도체가 빠졌지만 조선과 바이오 대형주가 지수를 방어하면서 양 시장 3거래일 연속 동반 상승했습니다. 다행히도 외국인 수급은 시장에 긍정적이었습니다. 유가증권시장에서 외국인 1600억 원 가까운 매수 우위를 기록했습니다. 3거래일 연속 사자세를 이어가면서 시장 상승을 이끌었습니다. 반면 기관은 429억 원 순매도했고 개인도 2033억 원 팔자 포지션 취했습니다. 코스닥 시장에선 메이저 수급 주체가 부재해 시장이 보합권에 그쳤습니다. 외국인이 109억 원 순매도했고 기관도 702억 원 매도 우위 기록했습니다. 개인만 홀로 1000억 원 넘는 사자세 나타냈습니다. 시가총액 상위 종목을 보면, 대형주는 업종별로 희비가 갈렸습니다. 유가증권시장에서는 바이오 대형주가 좋은 흐름 보였습니다. 삼성바이오로직스가 4% 가까이 상승했고 셀트리온도 올랐습니다. JP모건헬스케어 컨퍼런스에 대한 기대감 덕분이었습니다. KB금융도 상승폭이 크진 않았지만 4거래일 연속 상승불 켰습니다. 반면 반도체 투톱이 조정을 받았습니다. 삼성전자 장중 반락하면서 0.89% 약세로 돌아섰고 SK하이닉스는 2.4% 빠지며 19만 5000원에 거래를 마쳤습니다. 코스닥 시장에서도 제약바이오주들 상승세가 눈에 띕니다. 알테오젠 3.3% 반등했고 HLB가 2.2%, 리가켐바이오와 삼천당제약이 각각 5%. 3% 가까이 올랐습니다. 시총 5위 레인보우로보틱스도 3.8% 상승세 시현했습니다. 반면 급등하던 2차전지 대표주들은 3거래일 만에 조정을 받았습니다. 어제 젠슨 황 발언에 지수가 출렁였지만 그래도 상승 마감한 데는 환율도 영향을 미쳤습니다. 정규장 마감 시간 환율은 달러 기준 16원 20전 급락해 1453원 50전에 거래를 마쳤습니다. 미국 트럼프 행정부의 관세 정책 변경 기대에 달러가 약세를 보였고 국민연금의 전략적 환헤지 물량이 등장했다는 관측이 나온 데 따른 것입니다. 야간 거래에서 환율은 1440원대까지 레벨을 낮췄습니다. 이후 오늘 새벽 6시 기준 역외환율은 1455원대였는데요. 오늘 외환시장 1450원 초중반대에서 문을 열겠는데, 장중에 1440원대까지도 하락할 수 있을지 체크하셔야겠습니다. 3거래일 연속 오른 우리 시장 일단 단기적으로는 매물 출회가 나올 만한 구간에 진입했습니다. 이런 가운데 오늘 삼성전자의 4분기 잠정 실적이 발표됩니다. 메모리 반도체 겨울론이 나왔고 3분기보다 4분기가 더 안 좋을 것이란 전망이 나왔던 만큼 시장에 어느 정도 영향을 미칠지가 오늘 장 관전 포인트가 되겠습니다. 여러 증권사에서 삼성전자 영업이익 전망치와 목표주가를 낮춰잡았습니다. 에프앤가이드에 따르면 삼성전자 4분기 영업이익 컨센서스는 8조 5536억 원, 목표주가는 8만 440원입니다. 그런데 8곳의 증권사가 영업이익 전망치가 컨센서스 대비 10% 내외 하락할 것이라고 전망했습니다. 한국투자증권은 7조 2790억 원으로 예상했습니다. 목표주가도 5곳에서 하향 조정했는데요. KB증권이 7만 원으로 가장 낮게 봤고 삼성증권, 한국투자증권, 대신증권, 신한투자증권이 7만 4000원에서 7만 8000원 정도로 목표 주가를 낮췄습니다. 간밤 젠슨 황 CEO가 삼성전자 HBM 테스트를 아직 진행 중이라고 밝힌 가운데 기대 이하의 성적표를 받아 들 경우 삼성전자를 비롯해 업종 전반이 하락할 수 있다는 점 염두에 두셔야겠습니다. 다만 올해 들어 외국인이 삼성전자를 다시 담고 있고, 이미 4분기 실적 부진이 예상됐던 만큼 실적 발표 이후 불확실성이 제거되며 시장 충격이 작을 수도 있겠습니다. 오늘은 삼성전자 실적이 시장에 가장 큰 이벤트게 되겠고요. 증시 일정 외에 공수처와 경찰이 이르면 오늘 오전 윤석열 대통령에 대한 영장 재집행에 나설 것이란 보도가 나온 만큼 정치적인 이슈도 체크하셔야겠습니다. 한편 어제 시간 외 거래에서는 액침냉각과 조선주가 강했습니다. 액침냉각 관련주는 AI 냉각 기술이 이번 CES에서 SK그룹이 냉각유에 담긴 서버를 공개하면서 해당 기술에 대한 기대감이 커진 영향입니다. 조선주는 정규장에 이어 상승했는데요. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 미국 해군함 건조에 동맹국을 활용할 수 있다고 밝히자 상승세를 보였습니다. 어제저녁에 현대제철이 미국에서 생산되는 현대차와 기아 완성차 제조를 위해 미국 내 제철소 건설을 검토하고 있다는 소식도 보도된 만큼 철강주도 체크하시죠. 간밤 뉴욕증시는 엔비디아 신기술 발표에 대한 실망감이 투매로 이어지며 3대 지수가 일제히 하락했습니다. 국내증시 영향을 받겠는데요. 삼성전자의 잠정실적이 하락 폭을 더 키울지 아니면 방어해줄지 확인하시죠. 지금까지 어제장 오늘장이었습니다.

현대제철, 미 제철소 건설 검토…'트럼프 무역장벽' 대응 고심

▲ 현대차그룹 양재동 본사 사옥 트럼프 미국 대통령 당선인이 보편관세 부과 등 보호무역 강화 정책을 예고한 가운데 현대차그룹 계열사인 현대제철이 미국에 대형 제철소 신규로 짓는 대규모 투자를 단행하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌습니다. 트럼프 대통령이 자국에 상품을 팔고자 하는 외국 기업은 자국 땅에서 생산하라는 메시지를 피력 중인 가운데 현대차그룹의 최대 해외 시장인 미국 시장 사업 안정을 위한 승부수를 준비 중이라는 평가가 나옵니다. 오늘(8일) 업계에 따르면 현대제철은 미국 현지에 자동차 강판 제품 등을 생산하는 제철소 건설을 검토 중입니다. 현대차그룹의 공장이 있는 조지아주 등 몇몇 주 정부 측과 접촉해 인프라 등 투자 여건에 관한 논의도 진행했다는 얘기도 전해집니다. 현대제철은 그간 해외 신규 건설 투자 검토를 해왔지만 아직 구체적인 투자 계획이 확정된 것은 아니라는 입장을 내놓았습니다. 현대제철은 오늘 공시에서 지속가능한 성장과 글로벌 경쟁력 확보를 위해 다양한 방안을 검토하고 있으나 현재까지 결정된 사항은 없다 고 밝혔습니다. 앞서 서강현 현대제철 사장은 작년 3월 주총에서 글로벌 보호무역주의에 대응하기 위해 현지 생산 거점도 검토하고 있다 며 어떤 지역에 투자해 무역장벽을 극복할 수 있을지 세밀한 검토를 해나가겠다 고 언급하기도 했습니다. 업계에서는 트럼프 당선인 취임 후 미국의 보호무역 강화에 관한 자동차 업계의 우려가 큰 상황이어서 현대차그룹이 무역 장벽 돌파구 마련 차원에서 과감한 대미 투자를 단행할 가능성에 주목하는 분위기입니다. 현대제철이 미국 현지 제철소 계획을 확정한다면 해외에서 쇳물을 뽑아내는 첫 제철소를 짓게 됩니다. 업계에서는 새 제철소를 미국에 건설한다면 연산 수백만t 규모로 투자금도 10조 원대에 달하는 대규모 투자가 될 것으로 관측합니다. 현재 현대제철의 연간 조강 생산량은 2천만t가량으로 이 가운데 자동차용 강판 생산량이 500만t가량에 달합니다. 다시 자동차 강판 생산량 중 400만t가량이 계열사인 현대차와 기아에 공급됩니다. 현대차그룹이 대형 투자 검토에 나선 것은 트럼프 신정부의 보호무역주의 강화 전망 속에서 자사의 미국 내 자동차 생산량이 지속 확대될 예정이어서 그룹 내 현지 수요가 크게 증가하고 있기 때문입니다. 현대차그룹은 앨라배마 공장, 조지아 공장, 현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)를 가동 중입니다. 메타플랜트 생산량이 확대되면 향후 연간 미국 내 생산량이 120만 대 체제를 갖추게 됩니다. 현재 현대차그룹은 현대제철 한국 공장에서 생산한 강판을 가져다 미국 공장에서 자동차를 생산합니다. 한국의 대미 철강 수출은 쿼터가 적용돼 공급 물량을 늘리는 데 한계가 있습니다. 트럼프 1기 행정부가 2018년 무역확장법 232조를 철강에 적용해 국가 안보를 이유로 대한국 철강 수입량을 2015∼2017년 연평균 수출량(약 383만t)의 70%로 축소한 쿼터를 적용했기 때문입니다. 현재 한국은 대미 철강 수출에서 '263만t 무관세'를 적용받고 있습니다. 따라서 현대제철이 미국에 대형 제철소를 신규로 건설하게 된다면 현대차그룹 차원의 자동차 사업 안정화에 더해 제약된 한국 제철 산업의 대미 사업에도 새로운 활로를 여는 계기가 될 수 있습니다. 나아가 실무적 차원의 이점 외에도 현대차그룹 차원의 대규모 미국 투자는 트럼프 신정부 출범을 앞두고 투자 유치를 중요하게 여기는 '선물'로 여겨져 최대 시장인 미국 사업 환경 안정을 도모하는 데에도 도움이 될 수 있다는 관측도 있습니다. 트럼프 대통령은 대규모 무역적자가 자국 경제를 망치고, 일자리를 파괴하는 요인으로 보고 이를 해소하기 위해 관세 장벽을 높이겠다는 구상을 밝힌 바 있습니다. (사진=현대차그룹 제공, 연합뉴스)

삼성전자 영업익 7조 전망 …오늘 4분기 실적 발표

[앵커] 삼성전자가 오늘(8일) 지난해 4분기 실적을 발표합니다. 모바일과 PC 중심 재고 조정으로 메모리 수요가 줄고 범용 D램 가격도 떨어지는 가운데, AI 핵심 칩인 HBM 양산 지연까지 맞물리면서 부진한 성적표를 받아 들 것으로 보입니다. 박규준 기자와 알아봅니다. 오늘 삼성전자 4분기 잠정실적, 어떻게 나올까요? [기자] 삼성전자가 오전에 지난해 4분기 잠정 실적을 발표하는데요. 최근 나온 증권사 보고서에서는, 4분기 영업이익을 7조 원대 중후반대로 추정하고 있습니다. 지난해 10조 원 수준까지 예상됐던 것과 비교하면 뚝 떨어진 겁니다. 삼성전자는 작년 3분기에 9조 원대 영업이익을 거둬 전영현 부회장이 공개 사과까지 한 바 있는데, 더 부진한 성적표가 예고된 겁니다. 오늘 사업부별 실적이 나오진 않지만, 반도체사업을 하는 디바이스솔루션(DS) 부문 영업이익은 3조 원대로, 3분기와 비슷하거나 적을 전망입니다. 실적 부진 전망 배경으론 주력인 범용 메모리 D램 부진과 반도체 파운드리 가동률 하락 등이 꼽힙니다. [앵커] 현대제철이 미국에 공장 건설을 검토하고 있다는 소식도 나왔는데, 어떤 시설인가요? [기자] 현대제철이 미국에 전기로 건설을 위한 투자를 검토하고 있습니다. 전기로는, 고철을 녹여서 쇳물을 만드는 시설인데요. 현대제철은 자동차 강판 생산용 전기로 공장 건설을 위해, 미국 남부지역 복수의 주 정부와 투자 조건을 논의 중입니다. 현대제철이 미국에서 자동차용 강판을 생산하면, 인근 조지아주에 있는 현대차, 기아 공장에 직접 공급할 수 있게 되는데요. 이번 미국 투자 검토는 트럼프 2기 행정부의 관세 부과 등 보호무역주의에 대응하기 위한 조치로 업계는 보고 있습니다. [앵커] 직장인들에게 반가운 소식도 있는데, 설 연휴 전후 임시 공휴일 지정 가능성이 있죠? [기자] 그렇습니다. 정부가 설 연휴 하루 전인 27일이나 연휴 다음날인 31일을 임시 공휴일로 지정하는 안을 유력하게 검토하고 있습니다. 27일이 임시 공휴일이 되면, 직장인들은 앞선 주말과 설 연휴를 합쳐 엿새를 내리 쉴 수 있게 됩니다. 정부는 이르면 오늘(8일) 고위당정협의회에서, 임시공휴일 지정 관련 내용을 발표할 것으로 알려졌습니다. 이번 임시공휴일 추진은 급속도로 얼어붙는 내수 경기를 살려 보겠다는 의도로 풀이되는데, 실제 내수 부양 효과가 있을지는 지켜봐야 할 것 같습니다. [앵커] 박규준 기자, 잘 들었습니다.