포스코인터내셔널, 2025년부터 LNG 전용선 도입…밸류체인 강화

(사진=포스코인터내셔널 제공) 포스코인터내셔널이 LNG(액화천연가스) 전용선 확보로 LNG 사업 밸류체인을 강화합니다. 포스코인터내셔널은 국내 전용선 전문 해운사 에이치라인해운과 장기용선계약을 체결해 174K CBM(큐빅미터)급 LNG선을 확보한다고 오늘(10일) 밝혔습니다. 174K CBM급 LNG선은 한 번에 대한민국 전체가 약 반나절 정도 쓸 수 있는 양의 천연가스를 수송할 수 있는 규모입니다. 해당 LNG 전용선은 현대삼호중공업이 오는 10월 건조를 시작해 2025년 상반기 포스코인터내셔널에 인도될 예정입니다. 포스코인터내셔널은 이번에 도입할 LNG 전용선을 우선 기존 트레이딩용 가스 조달에 활용해 나갈 계획입니다. 또한 2026년부터 2046년까지 20년간 국내 수급과 트레이딩용으로 도입 예정인 북미산 셰일가스 40만톤 운송에도 사용하며 추가 LNG 전용선 확보를 추진할 예정입니다. 포스코인터내셔널 관계자는 &'LNG 전용선을 활용해 도입하게 될 북미산 셰일가스는 에너지 안보에도 일정 부분 기여할 수 있을 것으로 기대된다&'고 밝혔습니다. (사진=포스코인터내셔널 제공)

함영주 하나금융 부회장, 채용비리 혐의 1심에서 무죄

하나은행 신입사원 채용에서 특정 지원자가 합격하도록 한 혐의를 받은 함영주 하나금융그룹 부회장이 1심에서 무죄를 선고받았습니다. 서울 서부지방법원은 오늘(11일) 업무방해 등 혐의를 받는 함 부회장에게 이같이 선고하며, 함께 기소된 장기용 전 하나은행 부행장에게는 징역 6월에 집행유예 2년을 선고했습니다. 앞서 4년 가까이 재판을 받아온 함 부회장에게 검찰은 결심공판에서 징역 3년과 벌금 500만 원을 구형한 바 있습니다.

GS에너지, 첫 선박 대여업 진출…“해운업 상생 도모”

[앵커] GS그룹이 국내 해운사들을 대상으로 하는 선박 대여업에 국내 처음으로 진출합니다. GS그룹 계열사 GS에너지가 최근 국내 한 조선사와 선박 구매 계약을 맺은 사실이 확인됐는데요. 김정연 기자, GS에너지가 어디에, 선박 몇 채를 발주했나요? [기자] 업계에 따르면 GS에너지는 최근 한국조선해양에 초대형 원유운반선, VLCC 3척을 발주했습니다. 길이 328m와 너비 60m, 높이 약 30m의 30만톤급입니다. 계약금액은 2억 7천만 달러, 우리 돈 약 3천억 원입니다. 해당 선박들은 올해부터 현대삼호중공업에서 건조돼 내년 하반기부터 GS에너지에 인도될 예정입니다. GS에너지는 GS칼텍스의 중간사업지주사로, 정유 뿐 아니라 전력과 LNG 등 에너지 관련 사업을 담당하고 있습니다. [앵커] GS에너지는 이 선박들을 어떻게 활용할까요? [기자] GS에너지는 이번 발주한 선박 3척에 대해 국내 유일 국적선사인 HMM과 10년 장기용선 계약을 협의 중인데요. 업계 관계자에 따르면 계약은 조만간 체결될 예정입니다. 계약이 체결되면 GS에너지는 내년 하반기부터 선박을 해운사인 HMM에 대여하고, HMM은 이 선박들을 화물운송에 본격 투입하게 됩니다. [앵커] GS에너지가 선박 대여업에 진출하는 배경은 뭡니까? [기자] 최근 급격히 늘어난 물동량으로 선박 부족 현상이 심화되고 있는데요. 하지만 오랜 침체기를 겪은 해운사가 큰돈을 들여 직접 선박을 발주하기는 어려운 상황입니다. GS에너지는 기존 에너지 사업 외 신규 수익원 창출과 해운업과의 상생을 동시에 꾀하고 있는 것으로 풀이됩니다. GS의 이번 사업 확장 여부는 아직 결정되지 않았으며, 결과에 따라 추후 검토될 예정입니다. SBS Biz 김정연입니다.

SK, 사업재편 나선다…해운사업 접고 '전기차 배터리' 투자

■ 경제와이드 모닝벨 &<앵커&> SK 그룹이 해운업에서 철수할 것으로 보입니다. 국내 사모펀드에 해운계열사 매각을 추진 중인 것으로 알려졌습니다. 반면, 전기차 배터리 공장 투자에는 적극적으로 나서면서 주력사업에 핵심 역량을 집중하고 있습니다. 취재 기자와 자세한 이야기 나눠보겠습니다. 신윤철 기자, SK그룹이 해운사업을 매각한다고요? &<기자&> 네, 그렇습니다. SK그룹은 계열사인 SK해운의 지분을 사모펀드 한앤컴퍼니에 매각하는 방안을 추진 중인 것으로 알려졌습니다. 업계에서는 SK해운이 1조5000억원 규모의 신주를 발행하고 한앤컴퍼니가 이를 인수하는 방식이 유력한 것으로 보는데요. 이 경우 한앤컴퍼니는 SK해운 지분을 80% 가량 확보하게 됩니다. 이번 매각이 이뤄지면 SK그룹은 해운업에 진출한지 36년 만에 사실상 철수하게 됩니다. 한앤컴퍼니는 지난 2014년에 한진해운 벌크선 사업부문을 인수해 에이치라인 해운을 공식 출범시켰는데, 현재 에이치라인 해운은 국내 벌크선사 시장점유율 1위입니다. &<앵커&> SK그룹이 이렇게 해운업 철수에 나서는 이유는 뭔가요? &<기자&> 아무래도 해운업 업황이 악화된 상황에서 경영실적이 부실한 계열사에 대한 대규모 자금지원 부담을 해소하기 위한 것으로 해석됩니다. SK해운은 한 때 국내 4위의 해운사였습니다. 그러나 2008년 글로벌 금융위기 이후 불황여파를 견디지 못하고 지난해부터 자본잠식에 빠졌습니다. SK해운의 지난해 6월 기준으로 부채비율은 무려 2285%인데요. 게다가 1년 사이에 더 나빠져 2391%를 기록했습니다. 그 사이에 단기차입의존도도 올랐고요. SK해운도 지난해 우량회사와 부실회사로 분할한 뒤 선박 10척을 매각하고, 적자 장기용선 계약을 해지하는 등 자체적인 구조조정에 나섰습니다. 또 4천억원의 신규 자금을 수혈하기도 했습니다만 5조원이 넘는 채무부담을 덜어내지 못했습니다. 올해 상반기에 영업익은 500억원에 가까웠지만 금융비용 부담 탓에 결과적으로 200억원 가량 순손실을 기록했습니다. 이런 상황에서 공정거래위원회의 일감몰아주기 규제 대상 확대 움직임도 부담으로 작용했다는 분석도 나오고 있는데요. 공정위는 지난달 총수 일가가 20%이상 지분을 보유한 계열사 뿐 아니라, 이 회사가 지분을 50%이상 보유한 자회사도 일감 몰아주기 규제 대상에 포함하는 내용의 공정거래법 전면 개정안을 내놨습니다. SK해운은 SK그룹 지주사가 지분 57.22%를 보유하고 있고 이 지주사는 최태원 회장이 23.4%의 지분을 갖고 있어 이 개정안이 적용되면 SK해운도 규제 대상이 됩니다. &<앵커&> SK그룹은 이렇게 해운업에서는 철수수순을 밟는 반면, 투자를 강화하는 사업 분야도 있죠? &<기자&> SK이노베이션이 미국에 전기차 배터리 공장 건설을 추진합니다. 현재 2~3곳 정도의 후보지를 놓고 경제성 등을 살펴보고 있는 것으로 알려졌는데, 부지 규모와 생산량 등은 아직 결정되지 않았습니다. SK이노베이션은 원래 정유, 화학이 주력이지만 전기차 배터리를 차세대 사업으로 삼고 현재는 충남 서산에서 제품을 양산 중입니다. 그런데 올해 초 헝가리 유럽공장 투자발표에 이어 중국 투자를 추진 중이었는데, 이번에 미국 공장까지 투자를 검토하고 있는 것으로 알려졌습니다. 미국 공장 추진은 미국 시장 변화에 대응하는 것은 물론 최근 도널드 트럼프 정부가 들어선 이후 관세 리스크를 대비해 현지 양산공장을 준비하는 측면도 있는 것으로 보입니다. &<앵커&> 최근 SK그룹이 국내 주요 대기업 중에서 가장 활발한 사업 재편 움직임을 보이고 있군요? &<기자&> 네, 지난달 SK그룹은 적극적인 사업재편 의지를 보여줬습니다. 국내에서는 렌터카 업체인 AJ렌터카를 인수했는데요. 경영권 프리미엄을 100% 지불해 고가 논란이 있을 만큼 상당히 화제였습니다. 일각에서는 최태원 회장이 차량 관련 비즈니스 진출 의지가 강해 이뤄진 거래라는 해석도 있습니다. 또 해외에서는 베트남 현지 대기업인 마산그룹의 지분 9.5%를 우리 돈 5300억원을 들여 매입했는데요. 베트남 시장에 진출함과 동시에 마산그룹과 현지 기업 인수합병을 공동 추진하기 위한 것으로 알려졌습니다. &<앵커&> 네, 신윤철 기자 수고했습니다.

위너 리더 강승윤, 3년만의 솔로곡 '너' 6일 발매

그룹 위너의 리더 강승윤이 오는 6일 자정 자신의 솔로곡을 3년만에 공개할 예정이다. 강승윤은 황승언, 김희정, 김진우, 장기용 등이 출연하는 10부작 웹드라마 &'천년째 연애중&'에서 주연인 준우 역을 맡았으며, 준우의 심정을 노래하고 있는 신곡 &'너&'는 드라마 OST의 타이틀 곡이기도 하다. &'너&'의 발표는 올해 2월 위너의 [EXIT: E] 앨범 이후 10개월만에 신곡 공개이며, 솔로가수 강승윤으로서는 2013년 공개한 싱글 &'맘도둑&' 이후 무려 3년만의 솔로곡이어서 더욱 기대를 모으고 있다. 이 노래의 가사는 위너 팬들에게 보내는 강승윤 본인의 심정을 대변하는 듯한 내용이어서 SNS를 통해 공개된 일부 가사를 본 팬들은 &'팬들에게 보내는 메시지 아니냐&', &'곡 제목인 &'너&'가 우리를 이야기하는 것 같다&'는 등의 반응을 보였다. &'천년째 연애중&' OST &'너&'는 하이그라운드 소속의 천재 프로듀서 8(에이트)와 함께 작업하며 새로운 스타일의 음악을 선보인 것으로 알려져 있다. 베일에 싸인 천재 프로듀서 8(에이트)는 고등학교 시절 하이그라운드에 영입된 신예 프로듀서이며 아직 상세한 프로필은 알려지지 않은 상태이다. &'베일에 쌓인 19세 천재 프로듀서&'로 알려진 8(에이트)는 최근 리믹스 트랙들을 공개하며 음악성을 인정받고 있어 OST &'너&'에 대한 기대감 이상으로 팬들의 관심을 모으고 있다. 8(에이트)의 합류로 새로운 모습을 선보일 하이그라운드는 12월 연말 프로젝트인 &'워킹홀리데이(Working Holiday)&'를 발표하며 궁금증과 기대감을 자아내고 있다. 한편 강승윤 주연의 웹드라마 &'천년째 연애중&'은 오는 5일 오전 11시 네이버 TV 캐스트를 통해 최초로 공개될 예정으로 타이틀곡 &'너&'의 발매는 그보다 하루 늦은 6일 자정으로 예정돼 있다.

현대상선, 2조원대 유상증자 결정…용선료 협상 타결 눈앞

■ 경제와이드 이슈&& &<앵커&> 채권단 공동관리에 들어간 현대상선이 2조5000억 원 규모의 유상증자를 단행합니다. 구조조정 성공의 관건인 용선료 협상도 마무리 수순에 들어가 이번 주 내에 완료될 예정입니다. 윤선영 기자가 보도합니다. &<기자&> 현대상선이 재무구조 개선을 위해 유상증자를 결정했습니다. 현대상선은 운영자금과 기타자금 등을 마련하기 위해 일반공모 방식으로 총 2조5252억 원을 유상증자 하기로 했다고 어제 공시했습니다. 발행되는 신주는 모두 2억3600만 주, 발행가액은 주당 1만700원으로 오는 8월 5일 상장예정입니다. 대상은 우리사주조합과 채권단, 공모사채권자, 용선주 등을 모두 포함합니다. 앞서 현대상선의 주채권 은행인 산업은행은 채권단 협의회에서 7000억 원 규모의 출자전환을 의결했습니다. 이틀간 열린 사채권자 집회에서는 전체 공모사채 8000억 원 가운데 절반 이상을 출자전환하는 안건이 가결된 바 있습니다. 이런 가운데 현대상선 구조조정의 핵심인 용선료 인하 협상이 최종 타결을 눈앞에 두고 있습니다. 채권단과 업계에 따르면 현대상선은 컨테이너 선주와의 용선료 인하 합의를 마치고, 벌크선 선주와의 협상도 이번 주 안에 마무리할 예정입니다. 현대상선은 장기용선계약으로 컨테이너선 58척과 벌크선 29척을 빌려 운항하고 있으며 용선료 조정률은 20% 초반대에서 결정될 가능성이 큰 것으로 알려졌습니다. 현대상선은 채권단과 맺은 공동관리 세 가지 조건 가운데 사채권자 채무 재조정을 마친데 이어 이번 용선료 협상까지 마무리 하면, 마지막 관문인 해운동맹 가입에 박차를 가할 계획입니다. SBSCNBC 윤선영입니다.

현대상선, 용선료 협상 결과 발표 조율 중…남은 과제는?

■ 경제와이드 이슈&& &<앵커&> 이르면 오늘, 늦어도 이번 주 안에 현대상선이 해외선주들과 용선료 재조정을 위한 양해각서를 체결하고 용선료 협상 결과를 발표할 예정이라고 합니다. 협상을 시작한 지 3개월 반 만인데, 현대상선의 운명을 결정지을 결과라서 많은 관심을 끌고 있는데 예상되는 내용, 취재기자 연결해 자세한 소식 알아봅니다. 황인표 기자. &<기자&> 네, 황인표입니다. &<앵커&> 용선료 협상 발표가 곧 있을거다는 얘기가 있는데, 분위기 전해주시죠. 그리고 가장 관심을 끄는 대목, 역시 용선료 인하폭이 어느 정도냐 하는건데, 들리는 얘기가 있나요? &<기자&> 네, 현대상선이 선주들과 진행해온 용선료 인하 협상이 잘 마무리되고 있는 것으로 전해졌습니다. 현대상선과 채권단은 협상결과를 언제, 어떻게, 어느 정도 내용으로 발표할 것이냐를 놓고 조율 중인 것으로 보입니다. 그래서 당장 오늘 발표가 없을 수도 있습니다. 현대상선의 용선료 조정률은 20%대를 약간 넘는 수준이 될 것으로 알려지고 있습니다. 애초 채권단과 현대상선이 대외적으로 목표에 삼았던 30%대에는 못 미치는 수준입니다. 하지만 영국계 선사인 조디악 등 몇몇 선사들이 &'용선료를 내릴 수 없다&'고 버텼던 상황을 놓고 보면 선전했다는 평가도 나오고 있습니다. 또 협상전략상 처음부터 대외적으론 30%대 인하로 얘기하고 실질적으로는 20%대 인하에 무게를 뒀다는 분석도 나오고 있습니다. 현대상선은 장기용선계약으로 컨테이너선 58척과 벌크선 29척 등 약 90척을 빌려서 운항하고 있습니다. &<앵커&> 당초 목표에는 다소 못 미치는 수준이지만, 어쨌거나 선주들과 용선료 협상이 마무리되고 있다는 얘기인데, 현대상선이 용선료협상을 잘 마무리하면 어떤 과제가 남게 되나요? &<기자&> 글로벌 해운동맹에 재가입하는 게 필요합니다. 용선료 재조정과 채권단 지원으로 재무구조가 어느 정도 개선되면 현대상선이 해운동맹에 재가입하는 일은 크게 어렵지 않을 것으로 보입니다. 앞서 채권단은 용선료 인하와 사채권자 채무 재조정, 해운동맹 가입 등 세 가지를 조건으로 하는 자율협약을 현대상선과 체결한 상태입니다. 현대상선이 가입을 추진 중인 해운동맹은 내년 4월에 출범하는 &'디 얼라이언스&'인데 모두 6개 해운사가 포함돼 있습니다. 이 중 4개 해운사는 현대상선의 가입을 반기는 반면 한진해운과 일본의 K라인 두 회사만 아직 입장을 밝히고 있지 않아 두 회사를 설득해야 하는 것도 현대상선의 과제로 얘기되고 있습니다.

설현, 가죽의상에 드러난 섹시미 '이런 모습 처음이지?'

AOA 설현이 화제인 가운데 그의 섹시화보가 새삼 주목받고 있다. 설현은 과거 모델 장기용과 남성지 아레나 옴므 플러스와 함께 섹시 화보를 찍었다. 당시 만 18세였던 설현은 10대의 풋풋함과 더불어 농염한 섹시 자태까지 과시하며 남성 팬들을 설레게 했다. 공개된 사진 속 설현은 몸매가 드러나는 가죽 원피스를 입고 장기용의 등에 업혀 도발적인 눈빛을 보내며 남성 팬들의 마음을 설레게 했다. 한편 AOA 설현이 출연하는 KBS2 드라마 &'오렌지 마말레이드&'는 뱀파이어와 인간이 함께 공존하는 세상을 배경으로 한 감성 판타지 로맨스 드라마로, 매주 금요일 오후 10시 50분 방송된다. (사진=아레나옴므플러스)